本文转自：东说念主民网

东说念主民网北京7月12日电 （记者车柯蒙）频年来，跟着新科技立异和产业变革加速鼓吹，传统汽车加速向新动力、智能网联汽车转型，人人汽车产业已插足电动化、网联化、智能化、轻量化发展新阶段，竞争焦点正前移至中枢零部件鸿沟。

为聚焦面前人人汽车零部件竞争口头及发展态势，近日，中国外洋经济调换中心举办《打造中国汽车自主零部件产业体系的计谋与政策策划》（以下简称《呈报》）效果发布会暨斟酌会，中国外洋经济调换中心好意思欧策划部副部长张茉楠策划员代表课题组作念效果发布。

《呈报》指出，面前，汽车产业正处在“百年未有之大变局”，汽车强国之路也正面对前所未有的新机遇、新挑战。汽车零部件是汽车工业发展的基石，作念大作念强汽车零部件是由汽车大国迈向汽车强国的必由之路。当作代表汽车产业竞争力的中枢零部件绝顶产业体系，其技能材干代表国度竞争力。

夙昔40年，中国汽车产业延续发展壮大，成为人人汽车大国。关连词，比较汽车零部件强国，我国在汽车全产业链中枢技能较为薄弱,要道中枢零部件“大而不彊、全而不精”口头仍未蜕变，居品竞争力有待提高等照旧短板。复古“汽车强国”建筑的底座仍不沉静，需要加速科技创新，塑造全产业链竞争新上风。主动融入经济人人化，以通达的姿态拥抱寰宇，是中国汽车产业崛起的根底原因。“自主”零部件体系不是在闭塞的、沉静的条目下进行的，“通达联接”是促进中国汽车零部件体系高质地发展的底色。

《呈报》从计谋的视角，全面深切分析“新汽车期间”人人汽车零部件竞争口头绝顶发展新态势，深切研判新场面下我国汽车零部件产业面对的机遇与挑战，产业竞争趋势，以及将来汽车零部件“出海”的想路与旅途。

《呈报》指出，面对人人与中国汽车零部件行业发展趋势及产业链竞争口头的捏续变革，应完善汽车零部件产业的竞争政策与环境，转机“整零关系”模式，积极扩大汽车零部件中间品交易开yun体育网，优化“出海”计谋，深度融入人人汽车零部件产业链，推动“通达式创新”联接，营造互利共赢的人人零部件生态系统。