陪一又友去看乐说念L60，责任日竟然有4组客户约20东说念主在看车体育游戏app平台，寰球齐不必上班么？闲聊了一下，其中一位老哥是十年前的飞驰C级要换电车，一又友则是领克03要换台空间大点的，还有一位40岁女士说家里不成装充电桩（老城区）要找个换电的。固然购车起点不同，但齐指向了大空间、家用、换电等糜费需求。

传闻乐说念L60订单超过火爆，之前还不信，现场问销售：现鄙人订最将近1月才智提车！天然，寰球盘问最多的，照旧乐说念L60的价钱，14.99万租电板真合算吗？

优点：空间大，坐着中意

有东说念主说乐说念L60很像极星4，但从侧面看两车十足不雷同：乐说念L60将A柱前移，将轴距拉伸，取得了更多的车内空间。从实车体验来看，在20万内的电动车里，后排腿部和头部空间超过鼓胀，座椅也莫得小板凳嗅觉。

后排座椅的靠背不错电动调度，印象中小鹏G6也不错的。前排推拿座椅，推拿力度很大，座椅透风是坐垫和背部齐有的，不是鸡肋。副驾驶有电动腿托，传闻照旧全系标配，这玩意好不好用先不说，至少给你配了。

后排的屏幕说不错看视频，但要折腰看的话，提倡小一又友照旧少看点吧。中控屏照旧挺大的，大到你在车上是无法淡薄的，系统流通度、语音助手这些是这个级别电动车应有的水准，和谁比没必要了，流通好用就行。

后备箱空间不算大，但胜在有一个很深的隔层，掀翻来放一个行李箱齐不错那种，后备箱还有外放电功能，加上它掀背的野心，这车到户外露营、垂纶什么的还挺实用。天然掀背的野心也带来一个问题，便是后排杂音会大点，试驾时一又友发现了这个问题。

内饰材质，销售说是母婴级材质，全车莫得什么新车气息倒是确凿，不外中控看着挺从简，只可说得当它的售价。有网友说这内饰看着相比低价，其实还好吧，用我一又友的话：我不要豪华，没气息是底线。

对了，蓝色、橙色车身要选装，好像是2000元，这个车说真话深色的更顺眼，白色的总嗅觉有点头大轮子小，固然轮毂尺寸有20英寸，但架不住车身侧面看起来大。

静态体验来看，乐说念L60是一台定位很明确的居品：乘坐懒散，空间大，对家用而言是相比合适的。

麦佛逊悬架，开起来咋样？

试驾相比短，约跑了5公里，有2个点和寰球说说：

最初是悬架。乐说念L60选择的是前麦弗逊后多连杆的悬架结构。这么的野心更能收尾车价，毕竟还要加上换电资本。但也让乐说念L60成为蔚来全系第一款搭载麦弗逊悬架的车型。

第三代NT3.0+麦弗逊悬架，总嗅觉有点“大材小用”。从践诺试驾来看，给到车内乘员的响应是懒散取向，我一又友说有点“大家”味，便是好开那种，但要热烈驾驶它转向和刹车调教并离别适。要是你刚试驾完极氪7X和阿维塔07等等车型再试乐说念L60，对比之下会相比明显。

其次是能耗。由于试驾里程相比短，看这个电脑显现的单程能耗似乎不太准确，但10.8的表显能耗照旧让咱们吃惊。销售示意，这台车整备质料不太高，惟一1.8吨多，对比同级属于相比“轻”的那种，对能耗推崇照旧有匡助的。

14.99万，租电决议到底划不合算？

乐说念L60能有这个热度，和他租电后14.99万的售价有很大联系。毕竟这个级别的纯电SUV齐在20万傍边，不到15全能上车如实迷惑。但寰球也知说念，14.99万还要加上租电相配，固然咫尺说是送一个月房钱，但每个月照旧要给几百元房钱的。

我的一又友分析，他对这个换电相比中意：1、不必酌量电板衰减问题，况且电动换电板莫得质保的话，用度惊东说念主。2、便是你下订的是60度电板，到换电站能换更大容量的电板，多给点用度便是了，要出远门就换大的。 3、家里莫得充电桩的花，用换电就行了，比充电快。

基本上，到店看乐说念L60的，齐取舍换电决议，不外在试驾的时分，销售教唆它换电要在第三代换电站，不是系数的换电站齐能顺应。这就相比清苦了，毕竟第三代换电站宇宙仅在一线城市布局相比多，二三线城市相比少。

关于莫得第三代换电站的地区，销售示意不错先租电我方回家充着，两年内细目会修换电站。我一又友听完有点不乐意了，这不等于把资本转嫁给用户？咫尺第三代换电站在高速就业区的消散率亦然个问题，换电的上风被裁汰。

另外，宣传的900V高压在践诺公关充电桩上，受制于充电电压，充电速率上风不大，从践诺试驾后发现对能耗收尾更有匡助，这不成说是乐说念L60的过失，但卖点不算很杰出。

N点评：看完车后，我一又友又堕入了纠结。之前念念在年前提车的念念法仍是相比难已矣体育游戏app平台，而从践诺体验中，乐说念L60的高压快充和换电体验，也莫得念念象中的那么好。不外大空间和懒散的乘坐体验，动作一台家用车倒很合适，大概用网友的话来说：价钱再降2万，它就竣工了。（图/文：Gerald）

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